IVA, transporte y matriculación incluida.
Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 400 cc
Relación de compresión: 10,8:1
Potencia: 33,39 CV a 7.250 rpm | 24,9 kW a 7.250 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica KEIHIN
Refrigeración: Líquida
Emisiones: Homologación Euro 5
Neumático delantero: 120/70-15″
Neumático trasero: 150/70-14″
Embrague: Centrífugo automático
Transmisión primaria: Reductora en 2 etapas
Cambio: Variador continuo
Tipo: Tubular abierto
Basculante: Grupo moto propulsor oscilante
Sistema de freno: ABS Bosch
Freno delantero: Doble pinza de freno, 4 pistones y discos 280 mm Ø
Freno trasero: Disco 240 mm Ø, freno de estacionamiento mecánico
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Recorrido delantero: 110 mm
Diámetro: 41 mm
Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico
Recorrido trasero: 107 mm
Dimensiones L x Al x An: 2.190 x 1389 x 799 mm
Altura del asiento: 805 mm
Peso: 213 Kg
TRIP-kilometraje oddcial: 2 Digital (km/millas)
ODO-kilometraje total: Digital
Velocímetro: Digital
Nivel de gasolina: Digital con testigo de reserva
Reloj horario: Digital
Testigo luz larga: Sí
Testigo intermitente: Sí
Noodoe: No
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