Tipo de motor: Monocilíndrico 4 tiempos
Cilindrada: 271 cc
Relación de compresión: 10.8±0.2 :1
Potencia: 21,86 CV a 7.500 rpm | 16,3 kW a 7.500 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Neumático delantero: 22×7 – 10”
Neumático trasero: 22 x 10 – 10″
Embrague: Centrifugado automático
Transmisión primaria: Variador continuo
Cambio: Automático 2 desarrollos y marcha atrás
Tipo: Doble cuna cerrada
Basculante: Doble brazo
Sistema de freno: Disco
Freno delantero: Doble disco 180 mm Ø
Freno trasero: Disco 180 mm Ø
Suspensión delantera: Doble paralelogramo con amortiguadores ajustables en 5 posiciones
Recorrido delantero: 52 mm
Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones
Recorrido trasero: 90 mm
Dimensiones L x Al x An: 1.900 x 1.180 x 1.030 mm
Altura del asiento: 875 mm
Peso: 220 Kg
TRIP-kilometraje oddcial: Digital (km/millas)
ODO-kilometraje total: Digital (km/millas)
Velocímetro: Digital (km/millas)
Nivel de gasolina: Digital
Reloj horario: Digital
Indicador de marcha engranada: Sí
Testigo luz larga: Sí
Testigo intermitente: Sí
Testigo de marcha: Sí
Testigo de tensión de la batería: Sí
Testigo del nivel de líquidos de frenos: Sí
Testigo CELP: Sí
Testigo punto muerto: Sí
Testigo de freno de estacionamiento: Sí
Testigo de sobrecalentamiento: Sí
Noodoe: No
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